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例如,以监管套利、隐匿风险为目的的通道类信托业务持续收缩,通道业务占比高的证券期货私募资管业务降幅较大,截至2018年10月末余额为23.69万亿元,较4月末下降15%。第三,向房地产、地方政府融资平台公司等限制性行业的融资减少,符合宏观调控方向和要求。资管新规出台前,银行理财资金通过嵌套信托计划、证券资管计划等,投资非标,绕道向房地产、地方政府融资平台公司、“两高一剩”等限制性领域提供融资,规避国家宏观调控要求。

巧合的是,就在滴滴宣布裁员后的第二天,海外媒体也报道了另外一大网约车巨头Uber的财务数据,该公司在2018年亏损18亿美元(约122亿人民币),比2017年的22亿美元收窄了15%。这两大网约车巨头都没有向外界展示自己赚钱的能力,补贴烧钱仍是其维持规模的驱动力。

京雄高铁全线设李营、北京大兴国际机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。李营至大兴国际机场段设计时速250公里;大兴国际机场至雄安新区段设计时速350公里。其中雄安站将成为引入京雄、津雄等5条高铁和城际线路的大型铁路交通枢纽,融入国家高速铁路网,建设运营全过程采用多项智能设计理念、智能建造技术,通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进技术,成为中国铁路客站创新发展的标志性工程。

在陈少峰看来,好的主题公园要有故事IP、形象IP、产品IP和企业IP,“通过故事IP来塑造形象IP,把形象IP做成产品IP,最后形成企业IP。”目前国内的绝大部分主题公园,离这个目标还差着一大步。过剩or不过剩“以前愁没地方玩,现在可选择的很多,方特、欧乐堡、太阳部落等,但一个地方也就去一次,总体上各家感觉差不多,有些泛滥或者过剩了。”济南消费者王先生对新金融观察记者表示。公开信息显示,早在三年前,济南省会城市经济圈内的7个城市里,除了聊城和莱芜,其他已经建成和正在建设、规划建设的主题游公园多达18座,其中光济南就有6座。

其实我觉得银行理财转型的时候面临的一些困难和挑战,最直接的应该是体现在产品端,因为现在按照新规,我们是从一个预期型产品转向净值型产品,那在这个转型过程当中,我们怎么才能稳住那些老客户?怎么才能把我们的产品线丰富起来?虽然现在按照新规,是银行理财产品的销售起点从5万降到了1万,好像是利于扩大客群;但是在向净值型转型的过程中,会不会流失一些老客户?大家有没有什么应对措施?

下一步,一方面,外部环境的变数可能会给工业的增长形成一定的不确定性和压力。另一方面,从内部来看,有很多因素能够支撑工业的平稳运行。比如,现在国内经济还是有条件保持平稳增长、平稳运行。促进制造业发展、促进民营企业发展、推动制造业高质量发展的政策在不断落实,“六稳”政策的效应明年会进一步显效,减税降费的效果明年进一步发挥。所以,从国内来看,支撑制造业、支撑工业增长的有利因素还是比较多的,因此明年工业还是能够保持比较平稳的增长。谢谢。

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